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(中央社記者吳欣紜台北27日電)台灣美食外送潮流興起,不少民眾不想出門時,會選擇讓業者將美食外送到家裡。美食外送平台統計今年10大必點外送美食,其中最受各地民眾歡迎的是港式料理。

不用踏出家門,熱騰騰美食就自己送到家裡,美食外送平台foodpanda空腹熊貓統計2016年最受全台各地歡迎的十大必點外送美食,發現北部人最愛各式異國料理、中部人則偏好咖哩飯等飯類美食,不過廣受全台民眾喜愛的則是港式料理。

根據統計,港式料理榮登今年必點美食冠軍,分居2、3、4名則為國民小吃紅豆餅、火鍋與嘉義之光火雞肉飯,其情趣蛋餘5到10名則為各式異國料理,包含韓式豆腐鍋、泰式料理、滷味、日本料理、咖哩飯及義大利麵。

foodpanda表示,港式料理榮登冠軍寶座,尤其拜香港知名港式餐廳來台開店所賜。不過綜合2016年北中南消費者常點的美食,還是台式料理為主,顯示台灣人飲食習慣還是偏向本土口味,尤其是能產生飽足感的美食。1051227

北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫,提供許多優惠方案,盼改善內湖交通,但因成效有限,捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦,尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留,同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線,成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠,還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車,一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度,縮短5到10分鐘等待時間,並公告往返內湖的計程車共乘收費標準,推廣共乘,另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示,計畫試辦震動棒期間,往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次,接駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出,接駁車每班平均運量不到20人,甚至還出現個位數,如果要正式營運恐怕無法負擔成本;台北捷運公司也表示,捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡,交通局表示,計畫原本就是嘗試性質,為公平起見,也不打算長久投注捷運文湖線,但尖峰時段,文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車,交通局表示,因載客量略有成長,每日平均載量有1700、1800多人,因此與捷運文湖線一樣,保留尖峰時段增加班次的機制;計程車共乘每日使用人數雖不到10人,但採納內湖科技園區所提出的需求,將繼續推廣。

交通局指出,雙北快速公車合作5年來已有20多條路線,近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線,957平均每天運量高達2000人,955也近1400人,956班次少只有258人,將視情況再增減調整,期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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